近年來，隨著我國(guó)新能源汽車發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，以及相關(guān)扶持政策的不斷加碼，新能源汽車市場(chǎng)越來越火熱，因此其也成為資本競(jìng)相角逐的對(duì)象。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)起云涌般的投資熱潮幾乎每隔幾天即發(fā)生一次。眾多上市公司競(jìng)相通過非公開發(fā)行募集資金，或者直接參股產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、成立并購(gòu)基金、設(shè)立子公司等形式，介入或擴(kuò)張新能源汽車業(yè)務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，樂視、萬向、力帆股份、三星、猛獅科技等68上市公司通過上述各種形式擴(kuò)大在新能源汽車領(lǐng)域的投資，投資領(lǐng)域包括新能源汽車整車、鋰電池、電機(jī)、電控、充電設(shè)施、分時(shí)租賃等，其中投資方向尤以整車領(lǐng)域最為火爆，投資總額超450億元;其次為鋰電池領(lǐng)域投資額超280億元。截至8月12日，68家上市公司在新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈等方面投資總額超750億元，其中8月份6家上市公司投資總額超257億元，7月份10家上市公司投資總額超135億元，1-6月份52家上市公司投資總額超372億元。
目前資本追逐新能源汽車的范疇已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止傳統(tǒng)的整車領(lǐng)域。在如今新能源汽車市場(chǎng)被放開的大環(huán)境下，外行不斷“入侵”新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為“潮流”。諸如互聯(lián)網(wǎng)造車、汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)轉(zhuǎn)投整車制造等，都正以新能源車的名義吸引著資本的關(guān)注。
以下僅列舉投資額20億以上的項(xiàng)目：
樂視豪擲200億元自建生態(tài)汽車超級(jí)工廠
8月10日，國(guó)內(nèi)首家自建工廠正式落戶浙江德清莫干山。樂視超級(jí)汽車生產(chǎn)園區(qū)將成為國(guó)內(nèi)首座生態(tài)汽車超級(jí)工廠。該園區(qū)第一階段規(guī)劃用地面積達(dá)4300畝，共計(jì)劃投資近200億元。具體來看，一期項(xiàng)目投資60億元，年產(chǎn)能為20萬輛整車;二期計(jì)劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能20萬輛整車，項(xiàng)目投資60億元。與園區(qū)配套的商務(wù)園則主要包括行政辦公區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)等，投資額為20億元。
三星30億入股比亞迪將在電動(dòng)車領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作
比亞迪股份7月21日晚間發(fā)布公告，公司已經(jīng)完成非公開發(fā)行2.52億股普通股，每股價(jià)格57.40元，計(jì)劃募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體有限公司(三星電子半導(dǎo)體在中國(guó)的銷售法人)以約30億人民幣購(gòu)買5226萬股比亞迪A股，合計(jì)30億元人民幣，將持有比亞迪此次非公開發(fā)行完成后股本總額的1.92%，正式成為比亞迪的第九大股東。三星通過此次入股將在電動(dòng)車領(lǐng)域與比亞迪建立“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”。
小康股份通過25億元投資純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目的議案
7月11日午間，小康股份發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)于7月1日同意通過公司通過重慶東康新能源汽車有限公司投資純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目。獲悉，該項(xiàng)目總投資約25億元，其中固定資產(chǎn)投資22億元，流動(dòng)資金投資2億元。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，設(shè)計(jì)年產(chǎn)新能源乘用車達(dá)到5萬臺(tái)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)及電池系統(tǒng)6萬套。
力帆股份擬募資28億元用于新能源汽車領(lǐng)域
力帆股份7月22日公告，公司擬非公開發(fā)行不超過26768.64萬股(含26768.64萬股)，計(jì)劃募集資金總額不超過28億元(含發(fā)行費(fèi)用)。其中8.9億元用于智能新能源汽車16億瓦時(shí)鋰電芯項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資11.9億元，建設(shè)周期12個(gè)月，將由力帆集團(tuán)重慶萬光新能源科技有限公司實(shí)施，項(xiàng)目新建自動(dòng)化鋰電芯生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)約16億瓦時(shí)智能新能源汽車鋰電芯單體的生產(chǎn)能力。7.2億元用于智能新能源汽車能源站項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資7.98億元，建設(shè)周期10個(gè)月，通過新增設(shè)備、配套及公用設(shè)施，建成后每個(gè)站滿足約2000車次新能源汽車的充換電配套。
大港股份擬合資投資30億建設(shè)鋰電池項(xiàng)目
大港股份6月13日發(fā)布公告，擬與磐信(上海)投資中心(有限合伙)、CITICP EInvestment(Hong Kong)ⅡLimited、鎮(zhèn)江寶歷能源科技有限公司、西藏信磐創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)、福建壹佰文創(chuàng)投資股份有限公司、鎮(zhèn)江佰鑫股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、鎮(zhèn)江金浦創(chuàng)新消費(fèi)股權(quán)投資中心(有限合伙)簽訂合資經(jīng)營(yíng)合同，共同出資成立力信(江蘇)能源科技有限責(zé)任公司(暫定名，具體以工商行政管理部門核準(zhǔn)為準(zhǔn))。成立合資公司主要是為了投資鋰電池項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃總投資30億，項(xiàng)目建成后將達(dá)到年產(chǎn)30億瓦時(shí)的車用鋰離子動(dòng)力電池及新能源儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。
上汽集團(tuán)150億定增獲證監(jiān)會(huì)通過轉(zhuǎn)型新能源汽車
上汽集團(tuán)4月20日晚間公告稱，公司本次非公開發(fā)行A股股票的申請(qǐng)獲得審核通過。根據(jù)調(diào)整后的定增預(yù)案，上汽集團(tuán)擬以不低于15.56元/股非公開發(fā)行不超過9.64億股，募集資金不超過150億元，定增募集資金主要投向新興領(lǐng)域:其中新能源相關(guān)項(xiàng)目72億、智能定制化項(xiàng)目20億、前瞻技術(shù)(燃料電池/智能汽車)及車聯(lián)網(wǎng)19億、汽車服務(wù)與金融項(xiàng)目39億。戰(zhàn)略定位由汽車制造轉(zhuǎn)為綜合服務(wù):研發(fā)制造業(yè)環(huán)節(jié),資源更多的向新能源汽車、智能汽車傾斜;同時(shí)更加注重汽車服務(wù)領(lǐng)域的潛力挖掘,包括汽車金融、維修服務(wù)等。
比亞迪投資40億在太原建純電動(dòng)汽車工廠
3月28日，中國(guó)大型汽車企業(yè)比亞迪表示將在山西省太原市新建純電動(dòng)汽車工廠。工廠將在年內(nèi)投入運(yùn)行，總投資額預(yù)計(jì)達(dá)40億元。純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車等環(huán)保車業(yè)務(wù)已占到比亞迪全部銷售額的20%以上，希望通過建設(shè)新工廠進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。
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