從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出，從制造大國到制造強(qiáng)國，2016，“強(qiáng)國之夢”已然踏上征程，智造家?guī)惚P點(diǎn)2016十大中國制造。
1、中國載人航天再起征程
10月17日7時49分，執(zhí)行與天宮二號交會對接任務(wù)的神舟十一號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空。這是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時間長達(dá)33天。
11月3日20時43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道?！伴L征五號”運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功！
長征五號是長征系列火箭中第一個直徑達(dá)到5米的“大胖子”，被火箭研制者們親切地稱為“胖五”。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。
2、世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星升空
8月16日1時40分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運(yùn)載火箭成功將世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射升空。全球首次實(shí)現(xiàn)量子通信！
量子通信可以從根本上解決國防、金融、政務(wù)等多領(lǐng)域的信息安全問題，一直得到國際上的高度重視，各國間競爭非常激烈?！澳犹枴钡某晒ρ兄疲粌H是中國量子保密通信領(lǐng)域“殺手锏”技術(shù)研發(fā)的重大突破，也是世界量子通信技術(shù)的重要創(chuàng)新。
這是世界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，它的成功運(yùn)行為構(gòu)建一個天地一體化的量子保密通信與實(shí)驗(yàn)體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在未來，通信信息泄密事件將不會再有！
3、“觀天巨眼”探索宇宙奧秘
2016年9月，歷時22年設(shè)計(jì)和建造，有“天眼”之稱的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）在中國貴州正式啟用，中國又一新成員加入太空探索序列！
據(jù)了解，F(xiàn)AST望遠(yuǎn)鏡比此前世界上最強(qiáng)的美國阿雷西博望遠(yuǎn)鏡綜合性能提高了10倍。理論上，借由FAST望遠(yuǎn)鏡，我們能看到宇宙的起源。
它的建成，將在日地環(huán)境研究、搜尋地外文明、國防建設(shè)和國家安全等國家重大需求方面發(fā)揮獨(dú)特作用。
4、國產(chǎn)飛機(jī)正式上線
6月28日，我國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)正式投入運(yùn)營。11月初，國產(chǎn)隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20首次公開亮相。這一年，中國人坐上了自己的噴氣式飛機(jī)，開上了新一代國產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)。蔚藍(lán)的天際，出現(xiàn)了越來越多的中國身影！
6月28日上午11時37分，搭載70名乘客從成都飛往上海的成都航空公司航班號為EU6679的ARJ21-700飛機(jī)，安全降落在上海虹橋機(jī)場。這標(biāo)志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營，這是我國民用飛機(jī)發(fā)展的重要里程碑。
11月初，第十一屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕。開幕式上，國產(chǎn)隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20首次公開亮相，空中起舞。殲-20最大的亮點(diǎn)不是大家最熟悉的超音速巡航和機(jī)動性，而是自身傳感器和享用戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知能力?！熬W(wǎng)絡(luò)化”的殲-20和其他先進(jìn)裝備一起，能有效提升整個部隊(duì)的作戰(zhàn)效能，堪稱空中力量的“倍增器”。
5、“超級電容”有軌電車
8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網(wǎng)“超級電容”現(xiàn)代有軌電車，在中車株洲電力機(jī)車有限公司試運(yùn)行。該車最大載客量達(dá)380人，每小時速度為70千米，其整車技術(shù)、零部件全部實(shí)現(xiàn)自主化。
11月21日下午，在成都雙流空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中唐空鐵產(chǎn)業(yè)基地，新能源空鐵總設(shè)計(jì)師、中科院院士翟婉明宣布，世界首條新能源空中鐵路（簡稱“空鐵”）試驗(yàn)線成功投入運(yùn)行。它把鐵軌架在空中，把車廂懸掛在空中，不與人爭路，不與車爭路，不與植物爭生存空間。
7、純正中國基因“非洲天路”通車
10月5日，具有中國鐵路“純正基因”的非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路——亞吉鐵路正式通車運(yùn)營！
經(jīng)過6年的艱辛規(guī)劃建設(shè)，具有中國鐵路“純正基因”的非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路——亞吉鐵路（埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提），10月5日正式通車。亞吉鐵路全長752.7公里，設(shè)計(jì)時速120公里，共分布45個車站，總投資約40億美元，由中國企業(yè)采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造。
自規(guī)劃到建成，短短6年，在地形復(fù)雜多變的非洲大陸，中國鐵路建設(shè)者創(chuàng)造奇跡。
8、國產(chǎn)海上“移動城堡”下水
8月28日，由我國制造的30.8萬噸的超大油輪在渤海灣下水，進(jìn)入最后的調(diào)試階段。它正引領(lǐng)著越來越多的海洋制造走向國際，與老牌海洋強(qiáng)國一爭高下！
我國制造的30萬噸油輪也是目前世界上最先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺，可在1500米水深的海域作業(yè)。最大鉆井深度可達(dá)9000多米。
9、萬米級無人潛水器登場
6月22日至8月12日，在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵開展了我國首次綜合性萬米深淵科考，我國自主研制的“海斗”號無人潛水器成功下潛至萬米！
中國科學(xué)院8月23日宣布，我國“探索一號”科考船于2016年6月22日至8月12日在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵開展了我國首次綜合性萬米深淵科考。
在此次科考中，我國自主研制的“海斗”號無人潛水器成功進(jìn)行了一次八千米級、兩次九千米級和兩次萬米級下潛應(yīng)用，最大潛深達(dá)10767米，創(chuàng)造了我國無人潛水器的最大下潛及作業(yè)深度紀(jì)錄，使我國成為繼日、美兩國之后第三個擁有研制萬米級無人潛水器能力的國家。
10、跨越山海，天塹變通途
4月20日，龍江特大橋通車，躋身亞洲之最；9月27日，港珠澳大橋主體貫通，問鼎世界之巔。中國橋梁繼續(xù)在我國復(fù)雜的地貌上續(xù)寫壯麗的篇章！
4月20日，云南在交通領(lǐng)域完成一項(xiàng)歷史性突破，亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋——龍江特大橋建成通車。
龍江特大橋是云南保（山）騰（沖）高速公路控制性工程，主跨1196m，橋面寬33.5m，全橋總長2471m，橋面距谷底高度280m！大橋建在騰沖火山地貌和高烈度地震帶上，按9級烈度抗震設(shè)防。建設(shè)者開展科技攻關(guān)，總結(jié)出20余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，對全國山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)起到積極借鑒作用。
9月27日，連接香港、珠海、澳門的港珠澳大橋主體橋梁工程全線貫通。港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，開創(chuàng)了世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多個第一。如今，港珠澳大橋主體工程正全面進(jìn)入島隧工程項(xiàng)目最后的總決戰(zhàn)。
港珠澳大橋總投資超過1000億元，是一項(xiàng)把香港、珠海、澳門完全連接起來的宏偉工程，人稱“超級工程”。
作為世界上最長的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，港珠澳大橋僅主梁鋼板用量就達(dá)到42萬噸，相當(dāng)于10座鳥巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量。
中國制造，早已不再是一個簡單的名詞，而是一種印記，深深地刻在每個國民的生活里。為了讓國人過上更好的日子，讓國際上出現(xiàn)更多中國力量，中國制造一直在努力！
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