亞馬遜無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)亮相英國(guó) 首單完成速度驚人

　　自無(wú)人機(jī)興起以來(lái)，對(duì)于使用無(wú)人機(jī)配送快遞的想法就不絕于耳。如果設(shè)想成立，無(wú)人機(jī)不僅能夠?qū)⒖爝f送到更多偏遠(yuǎn)的地方，更能夠降低配送成本、提升配送效率，眾多電商自然都將目光投向無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)。

　　亞馬遜作為最早一批測(cè)試無(wú)人機(jī)配送快遞的商業(yè)企業(yè)，對(duì)無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)充滿信心。早在2013年底，亞馬遜CEO杰夫貝索斯就對(duì)外透露了亞馬遜的“Prime Air”物流計(jì)劃，即希望通過(guò)遙控?zé)o人機(jī)運(yùn)送小型包裹。

　　隨著亞馬遜對(duì)于無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)研究的不斷深入，美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA表示，亞馬遜可以在美國(guó)自由測(cè)試貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，前提是飛行高度不得超過(guò)400英尺，時(shí)速不得超過(guò)100英里/小時(shí)。

　　日前已有報(bào)道稱亞馬遜公司已經(jīng)順利完成第一單由無(wú)人機(jī)運(yùn)送的快遞。該無(wú)人機(jī)從亞馬遜在劍橋的基地出發(fā)，在距離地面400英尺(約122米)的高度航行，13分鐘后安全抵達(dá)目的地，并成功投遞貨物。

　　亞馬遜公司宣稱有望在2017年年末實(shí)現(xiàn)規(guī)范化無(wú)人機(jī)快運(yùn)服務(wù)，但這項(xiàng)服務(wù)的受眾有限，即使下單顧客擁有足夠大的、能使無(wú)人機(jī)降落的花園，貨物的重量和送貨距離也必須納入考慮范圍。另外，無(wú)人機(jī)只能在晴朗的天氣下飛行，遇上風(fēng)雨冰雪則不得不終止。