21日，比亞迪發(fā)布公告顯示，三星出資30億元人民幣，以每股57.4元，購得比亞迪約5226萬股，占其股份1.92%，成為比亞迪第九大股東。

　　在普通消費者印象中，三星就是一個造手機、筆記本和電視機的制造商。但有媒體曾經(jīng)總結過，三星造船廠是當前全球訂單數(shù)量最多的造船廠之一；在太陽能、風能等領域也能看見三星的影子；它還坐擁時裝、酒店、游樂園、醫(yī)院、影業(yè)、媒體、金融和保險等產(chǎn)業(yè)，是一個業(yè)務龐雜的航母級企業(yè)。

　　目前在中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的如火如荼之際，三星選擇入股比亞迪，智造家技術專家認為：一方面，表露了三星進軍汽車行業(yè)的決心；另一方面，也表明三星希望在智能手機業(yè)務低迷之際抓住迅速增長的電動汽車市場的新機會。

　　對于這筆交易，三星曾做出過明確表示：“加強純電動車用半導體業(yè)務是主要目的。今后，將磋商多方面業(yè)務合作?！北葋喌戏揭卜Q，未來雙方將共同把握全球電動汽車快速發(fā)展的巨大機遇，推進雙方電動汽車相關業(yè)務的持續(xù)發(fā)展。

　　三星在汽車行業(yè)是后來者，電動汽車業(yè)務雖然也早有涉及，例如，Samsung SDI為電動汽車生產(chǎn)電池，三星電機(Samsung Electro-Mechanics)生產(chǎn)汽車攝像頭、傳感器和通信模塊，但當前在電動汽車市場尚無建樹。

　　本次參與比亞迪A 股非公開發(fā)行，智造家技術專家認為主要是基于其對比亞迪長期發(fā)展前景的堅定信心，以及未來雙方在電動汽車零部件領域的戰(zhàn)略合作。

　　三星和比亞迪這兩家公司均擁有著鮮明的企業(yè)文化，此次合作將使雙方在全球快速增長的電動汽車市場占據(jù)有利位置，同時也將為業(yè)界樹立一個典范。

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